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護欄連接原型在碰撞試驗中顯示出強大的能力
2022年07月10日    閱讀量:4075    新聞來源:中國建材網 cnprofit.com  |  投稿

通過施工區的公路司機可能不會對將其車輛與另一側的工人分隔開來的障礙物給予第二甚至第一考慮。但是這些障礙鈥攗通常預制的可移動混凝土段鈥攁我們通常是保護建筑工人免受以大約每小時50英里的速度從他們身邊駛過的成噸鋼鐵和鋁的影響的唯一緩沖區。

混凝土護欄段之間的任何間隙,無論是幾英寸還是幾英尺,都可能危及工人和駕駛員的安全。不幸的是,重疊路段可能會占用空間,當試圖通過保持相鄰車道對交通開放來避免瓶頸時,這一點尤為重要。同時,先前旨在掩蓋缺口的設計已被證明安裝成本高昂,或難以在公路施工現場周圍運輸。

內布拉斯加州中西部路邊安全設施和土木與環境工程部決定解決這一問題,著手設計、分析和評估一種可跨越便攜式混凝土護欄之間縫隙的防撞原型。理想情況下,原型應易于安裝和拆卸,可調節到足以覆蓋各種尺寸的間隙,并由標準、現成的組件構成。

該團隊將最初一輪的七個設計縮減為一對,然后將這兩個設計通過虛擬嚴格的計算機模擬,然后選擇一個進行高速碰撞測試。在兩次碰撞測試中,工程師們將一輛5000磅重的皮卡車以每小時62英里的速度拋向一個缺口覆蓋的障礙物的關鍵點。在這兩種情況下,團隊的原型都有助于護欄保持其結構完整性,保護假想駕駛員,并在碰撞后安全重定向車輛。

碰撞后分析幫助團隊起草了關于如何校準跨越間隙硬件的定位和安裝的建議,特別是為了適應屏障中各種尺寸的間隙。

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在滿足聯邦指南中規定的安全要求后,該硬件現在可以應用于常見類型混凝土屏障中6英寸至12.5英尺的間隙。該團隊表示,在其他不同形狀的障礙物中使用硬件將需要進一步的分析和測試。

標簽:產品資訊,市場評論,建筑基材,管材管件
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